ผ้าถุงลมนิรภัยเป็นผ้าไนลอนทอที่ใช้สร้างเบาะรองนั่งแบบเป่าลมเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถยนต์

ผ้าถุงลม เป็นผ้าทอไนลอนที่ใช้ทำเบาะเป่าลมเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถยนต์ โดยทั่วไปประกอบด้วยวัสดุไนลอน 6.6/66 ผ้าถุงลมนิรภัยจะต้องไม่ซึมผ่านก๊าซและกันไฟเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด รุ่นที่เคลือบหรือไม่เคลือบจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และมีวัตถุประสงค์เพื่อทำงานร่วมกับโมดูลถุงลมนิรภัยเฉพาะ เมื่อผู้โดยสารโดนชน ถุงลมนิรภัยจะพองตัวเนื่องจากก๊าซที่เกิดจากชุดควบคุม

เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ชุดควบคุมจะเปิดใช้งานตัวขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดแก๊สเพื่อขยายถุงลมนิรภัยที่บรรจุไนโตรเจนหรือก๊าซอื่น ๆ ที่เก็บไว้ในถุงผ้าอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปถุงลมนิรภัยจะจัดเก็บไว้ในช่องเล็ก ๆ ของปุ่มควบคุมพวงมาลัยหรือแผงหน้าปัด เซ็นเซอร์ควบคุมถุงลมนิรภัยจะตรวจจับการเคลื่อนไหวของผู้โดยสารในระหว่างการชน และแจ้งเตือนหน่วยควบคุม ทำให้เกิดการระเบิดที่ทำให้ถุงลมนี้พองตัวและดูดซับพลังงานกระแทก

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยสมัยใหม่มีสาเหตุมาจากฐานผ้าไม่เหมาะสำหรับการผลิตโดยไม่มีการเสริมยาง เนื่องจากขาดคุณสมบัติทางกลที่จำเป็นในการกักเก็บ ปรับใช้ และดูดซับพลังงานกระแทกของผู้โดยสารระหว่างการชนกันของรถยนต์ นอกจากนี้ ผ้าจะต้องคงความยืดหยุ่นและความแข็งไว้หลังจากการกระแทก เพื่อทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันประตูที่ผิดรูปไม่ให้กระทบกับผู้โดยสารโดยตรง

วัสดุนี้จัดการกับความท้าทายนี้ด้วยการสร้างผ้าฐานของถุงลมนิรภัยที่มีการยืดตัวและความต้านทานแรงดึงในระดับสูง แต่มีความแข็งต่ำ ทำได้โดยใช้เส้นด้ายมัลติฟิลาเมนต์ที่มีเปอร์เซ็นต์ความวิจิตรสูงที่ทอใหม่ในทิศทางยืนและพุ่งก่อนที่จะนำไปบำบัดเพื่อลดการหดตัวหลังจากการทอ


ผ้าแปรง TPU ขนาด 5 ซม. - 1,050 ซม. สำหรับเต็นท์